Xe đầu kéo là một trong những phương tiện vận tải phổ biến nhất trong vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ cho hàng hóa chứa trong các container.

Đúng như tên gọi của nó, xe đầu kéo thường gồm 2 phần :

• Phần đầu xe bao gồm cabin và khối động cơ mạnh mẽ.
• Phần rơ-mooc hoặc sơmi rơ-mooc phía sau dùng để chở hàng hoặc đặt các container chứa hàng.

Xe đầu kéo rất đa dạng về chủng loại, sức kéo cũng như các hãng sản xuất. Tại Việt Nam, có một số hãng cung cấp các loại xe đầu kéo như sau:

• Đầu kéo xuất xứ từ Mỹ, Châu Âu : MaxxForce, Freight Liner, International, Volvo, Scania, Man, Kenword,... với đặc điểm ngoại hình đẹp, hiện đại, mạnh mẽ, độ bền cao tương xứng với giá bán đắt đỏ.

• Đầu kéo xuất xứ từ Trung Quốc : Howo, Sinotruck, Dayun, Dongfeng,... với đặc điểm ngoại hình đơn giản, động cơ khỏe và tốn nhiên liệu, độ bền vừa phải phù hợp với giá thành rẻ.

• Đầu kéo Nhật Bản, Hàn Quốc : Deawoo, Hyundai, Hino, Isuzu,... với đặc điểm ngoại hình tầm trung, động cơ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Độ bền cao, phụ tùng thay thế đơn giản và giá thành ở mức trung bình.

Một số thông tin cơ bản của các loại xe đầu kéo phổ thông như sau:

Tải trọng của từng loại xe phụ thuộc vào số trục bánh xe của rơ-mooc, sơmi rơ-mooc phía sau. Thông thường thì các container chở hàng có khối lượng toàn bộ đến tối đa là 34 tấn hàng đều ở trong sức kéo danh định của xe. Trong vận chuyển hàng hóa bằng container thì với hàng hóa dưới 20 tấn/container được coi là hàng nhẹ và hàng hóa từ 20 tấn - 30 tấn / container được coi là hàng nặng, có mức phí vận tải cao hơn do tiêu tốn nhiều nhiên liệu trong quá trình vận tải hơn.

Kích thước cơ bản của xe đầu kéo như sau:

Kích thước của xe đầu kéo bao gồm container 

Để biết kích thước cơ bản và chủng loại các loại Container dùng trong vận chuyển hàng hóa, các bạn click vào link sau:

Bảng kích thước container