Trụ sở: Ngã 3 Tân Vạn-Dĩ An-Bình Dương
Hotline 24/24: 0917571195
http://xebenshacmanhowo.com
II. TRÁCH NHIỆM CỦA CHỦ XE
- Chủ xe có trách nhiệm đọc kỹ và hiểu rõ những quy định, hướng dẫn và khuyến cáo sử dụng được ghi trong sổ bảo hành ở phần A, đồng thời phải tuân thủ thực hiện đúng và đầy đủ các công việc theo như quy định, hướng dẫn và khuyến cáo sử dụng từ nhà sản xuất và phân phối đã ghi trong sổ bảo hành.
- Hiểu rõ những quy định trường hợp được bảo hành và trường hợp không được bảo hành.
- Chủ xe phải đưa đến các Trạm dịch vụ của Công ty TNHH Ri Ta Võ để thực hiện các công việc bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa trong thời hạn bảo hành xe. Mọi chi phí liên quan đến việc đưa xe đến xưởng do chủ xe chịu trách nhiệm chi trả ngoại trừ chi phí bảo hành.
- Để nhận được chế độ bảo hành của nhà sản xuất, ngoài việc xuất trình sổ bảo hành chủ xe còn phải đưa ra bằng chứng, chứng minh xe đã được bảo trì bảo dưỡng theo định kỳ đầy đủ đúng quy định, hướng dẫn và khuyến cáo sử dụng từ nhà sản xuất và phân phối.
CAM KẾT CỦA CHỦ XE Chữ ký của chủ xe:
III. KIỂM TRA , BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ
1. Thời hạn bảo dưỡng, bảo trì định kỳ : Phải tuân thủ thực hiện đúng theo khuyến cáo sử dụng từ nhà
sản xuất và
phân phối ở phần A đã được trình bày ở phần trên.
2. Tiêu chuẩn nhớt và số lượng nhớt
Số lượng nhớt dưới đây để tham khảo, tùy vào loại xe sẽ dùng số lượng khác nhau.
Loại xe Mã lực Nhớt động cơ Số lít Nhớt hộp số (85W-90)
440 (CF-4 /5W40) 42L 14,5L
Đầu kéo 420 (CF-4 /5W40) 36L 14L
380 (CF-4 /5W40) 24L 14L
Ben 8X4 380 (CF-4 /5W40) 24L 12L
Ben 6X4 380 (CF-4 /5W40) 24L 18L
Bồn Trộn 340 (CF-4 /5W40) 24L 14L
380 (CF-4 /5W40) 24L 14L
Loại nhớt
Số lượng (LIT)
Nhớt hộp số (85W-90)
Số lượng (LIT)
Nhớt cầu (85W-90)
Cầu giữa Cầu sau (LIT) (LIT)
CF-4 /5W40
CF-4/ 23 14 23 20 15W40
CF-4/ 23 12 23 20 15W40
CF-4/ 23 18 23 20 15W40
Nhớt Balancer sử dụng loại 85W-90 và khoảng 6 tháng thay một lần: 1 lít mỗi bên.
http://xebenshacmanhowo.com
3. Nội dung bảo dưỡng định kỳ (BDĐK)
Trước khi thực hiện bảo dưỡng định kỳ, trạm dịch vụ phải kiểm tra ngày bán, số Km và sổ bảo hành.
Bộ phận
Nội dung bảo dưỡng
Thay nhớt động cơ.
Thay lọc nhớt .
Thay lọc dầu.
Lần I Lần II Lần III BDĐK BDĐK BDĐK
Lần IV BDĐK
Động cơ
Làm sạch lọc gió. ●●●●
Thay lọc gió. ●
Kiểm tra chỉnh garanti. ●●
Xiết lại bu lông liên kết giữa các bộ phận của động cơ và dùng dây rút cố định các đường ống dầu có thể bị ma sát trong quá trình vận chuyển.
Bơm mỡ tại các vú của bạc đạn.
●●● ●●●●
●●●● ●●●● ●●
Kiểm tra giắc điện, không để giắc bị lỏng gây chập cháy.
Kiểm tra tình trạng hoạt động của đồng hồ taplo và đèn báo.
Kiểm tra và xiết ốc nắp máy.
Kiểm tra và điều chỉnh khe hở xupap.
Kiểm tra Puli căng đai và cánh quạt có bị nghẽn, bị cọ sát hay không.
Động cơ
●●●● ●●
Theo tình hình sử dụng Theo tình hình sử dụng
● ●
●●●● ●●●●
● ●●●●
Ly hợp
Kiểm tra độ căng và tình trạng sử dụng dây cu roa.
Kiểm tra áp suất và nhiệt độ nhớt.
Làm sạch lọc gió.
Nổ máy động cơ, rồi kiểm tra xem bu lông đai ốc có bị lỏng hay không, kiểm tra xem bu lông đai ốc có bị lỏng hay không, kiểm tra đường ống dầu, ống nhớt, ống khí, áp suất nhớt và các đầu nối giắc nối.
Kiểm tra điều chỉnh ly hợp, khe hở mặc đạn pít tê, khe hở ly hợp khoảng 0.5-1mm.
http://xebenshacmanhowo.com
Kiểm tra hoạt động của ly hợp. Kiểm tra dầu ly hợp, xẹc pô ly hợp.
Bơm mỡ trục bàn đạp ly hợp, ty đẩy ly hợp, bạc đạn Pít tê.
Thay nhớt bôi trơn hộp số.
Xiết lại bu lông cố định hộp số.
Hộp số
Cầu chủ động
Trục Kiểm tra và bơm mỡ bạc đạn bánh mâm.
trước Đối với xe tải, kiểm tra điều chỉnh đồng tốc trục trước.
Kiểm tra nhớt trợ lực lái, làm sạch màng lọc. Thay nhớt trợ lực lái.
●●●● ●●●●
●●●●
●● ●● ●●●● ●● ●● ●●●●
●●
●●●● ● Theo tình hình sử dụng
●●
●● Cách 40.000 km
Ly hợp
Kiểm tra và làm sạch lỗ thông khí hộp số.
Kiểm tra hệ thống truyền động hộp số.
Thay nhớt visai của cầu và nhớt nhông bìa.
Bôi trơn ty điều chỉnh xi lanh thắng.
Kiểm tra và làm sạch lỗ thông hơi cầu chủ động.
Bôi trơn trục lái, ty điều chỉnh xi lanh thẳng.
Kiểm tra chỉnh giò gà trục trước.
Cầu truyền
Hệ thống lái
Hệ thống thắng
Bơm mỡ bôi trơn.
Kiểm tra tăng thắng cầu trước, cầu giữa và cầu sau.
Kiểm tra áp suất khí thắng hơi.
Xả nước bình khí.
Kiểm tra hệ thống đường ống hơi.
Bơm mỡ các cơ cấu truyền động hộp số.
Kiểm tra bơm mỡ hệ thống nhíp.
Xiết con tán đĩa nhíp trước, đĩa nhíp sau, con tán trục các đăng cầu giữa và cầu sau.
Xiết lại bu lông bánh xe.
Kiểm tra tình trạng bị chảy dầu, chảy nhớt, hở khí.
●●●●
●●●● ●●●● ●●●● ●●●●
●●●● ●●●●
Bơm mỡ khớp nối chữ thập và bạc đạn trục các đăng.
●● Xiết lại bu lông. ●●●●
Cố định bu lông trục các đăng.
Khung gầm
Hệ thống điện
Kiểm tra các bó dây điện, giắc điện, hạn chế tình trạng lỏng giắc hoặc bị mòn do ma sát.
Kiểm tra bình điện, dây nối, cáp nối bình điện.
Kiểm tra hệ thống nâng hạ cabin. Kiểm tra hệ thống cửa và khóa.
●●●●
●●●●
●●●● ●●●●
Cabin
Ghi chú: “•” Phải thực hiện
Cố định các giắc nối ống vào các van, bơm, kiểm tra làm sạch nếu bị nghẹt.
●●●● phận bơm, van,... ●●●●
Kiểm tra đĩa nhíp, xiết bu lông ở các bộ Kiểm tra bơm mỡ các bộ phận liên quan.
●●●● Sau khi hoàn tất công việc kiểm tra, dọn ●●●●
sạch trong cabin. “” Có thể không thực hiện
IV. QUY ĐỊNH VỀ BẢO HÀNH
1. Thời hạn bảo hành
- Đối với xe ben, xe bồn trộn sẽ được bảo hành trong thời hạn 12 tháng hoặc 60.000km tùy theo điều kiện nào đến trước kể từ ngày giao xe ( Căn cứ trên biên bản bàn giao).
- Đối với xe đầu kéo, tải thùng sẽ được bảo hành trong thời hạn 24 tháng hoặc 80.000km tùy theo điều kiện nào đến trước kể từ ngày giao xe ( Căn cứ trên biên bản bàn giao).
2. Thời hạn bảo hành các chi tiết cụ thể
Bộ phận
Động cơ
Chi tiết
Thời hạn bảo hành (Tùy điều kiện nào đến trước)
Thân máy, trục khuỷu, hộp trục khuỷu, trục cam, thanh truyền, khoang bánh răng, vỏ bánh đà, nắp xi lanh,..
Xe đầu kéo và xe tải
24 tháng hoặc 80.000km
Xe ben, xe bồn trộn
12 tháng hoặc 60.000km
http://xebenshacmanhowo.com
Động cơ
Bánh đà, pít tông, xéc măng, bạc, lót xi lanh, xupap hút xả, đũa đẩy, bánh răng, bơm nhớt, carter nhớt, máy nén khí, ống rail, bơm cao áp, kim phun dầu, phốt sau, các ống kim loại, đế bắt lọc nhớt, lọc dầu, các loại giá đỡ, ly hợp quạt gió,...
Phốt trước, turbo tăng áp, thước đo nhớt, bơm dầu, bơm tay, quạt gió, puli căng bai, máy khởi động, máy phát điện, các loại cảm biến, bó dây điện động cơ, van hằng nhiệt...
Dây cua roa, các loại ron,...
Vỏ hộp số, vỏ PTO (cốc ben).
Hệ thống truyền động vào số, trục chủ động (sơ cấp), trục truyền động (thứ cấp), nắp trên hộp số, nắp sau hộp số, các loại bạc bạn, trục trung gian, trục lắp bánh răng số de, các loại bánh răng, cần gạt hoặc càng cua, vỏ ly hợp, bộ đồng tốc, các loại giá bỡ, bầu rutin cần số, trục hộp số phụ, vỏ hộp số phụ, giá cố định hộp số, bánh răng trong bơm ben,...
Van chuyển tầng, van chia hơi hộp số. Các loại sin, ron.....
12 tháng hoặc 40.000 km
6 tháng hoặc 40.000 km
1 tháng hoặc 5.000 km
12 tháng
6 tháng
3 1
6 tháng hoặc 30.000 km
3 tháng hoặc 15.000 km
1 tháng hoặc 5.000 km
12
6
3 1
Hộp số
Bình dầu ly hợp, càng ly hợp, ống dầu, hệ thống điều khiển ly hợp, càng ly hợp, hệ thống điều khiển ly hợp, mặc đạn pít tê,...
Xẹc pô ly hợp, xi lanh chính ly hợp (không bao gồm ron).
Bố ambaya (không bảo hành do cháy, mài mòn trong quá trình sử dụng), lò xo đàn hồi bàn đạp ly hợp.
Trục truyền động, ố giá đỡ trung gian ( xe tải).
Khớp nối chữ thập ( không bảo hành do cháy vì thiếu mỡ bôi trơn).
Trục trước, cổ trục, giá đỡ các đăng lái, vô lăng, càng cua truyền động, trục giữa (Xe tải),...
Thanh dẫn động lái, thanh điều chỉnh, tấm cố định bố thắng, trục dẫn động bánh lái và giá đỡ, guốc phanh (tấm sắt), hệ thống dẫn động lái,...
Hệ thống lái
3 tháng hoặc 5000km
3 tháng hoặc 5000km
3 tháng hoặc 15000km
3 tháng hoặc 15000km
Ly hợp
Hệ thống truyền động
11
43 43
43 43
43 11
Post tay lái, bơm tay lái, bạc đạn, đầu rutin lái, ron, sim, thanh đòn dẫn động lái, bình dầu trợ lực lái, búp sen, bánh mâm, bu lông con tán bánh xe,...
Má phanh trước (không bao gồm cháy, mài mòn tự nhiên), ống dầu lái,...
http://xebenshacmanhowo.com
131
32
whttp://xebenshacmanhowo.com
Vỏ cầu giữa và cầu sau, vỏ visai, visai nhông bìa, nắp chụp vỏ cầu, bán trục, chữ thập, nắp chụp hành tinh, bánh răng, truyền lực, truyền động các băng cầu sau mặt bích truyền lực, các loại bu lông con tán bên trong,...
Cầu giữa và
cầu sau
Khung xe
Hệ thống thắng
43
43
43 11
42
42 11
Các loại bánh răng, giá đỡ hành tinh, bạc đạn hành tinh, bạc đạn trong cầu giữa và cầu sau,...
Bánh mâm ( bảo hành nếu là lỗi do nhà máy).
Các chi tiết phụ như ron, sim, phốt,...
Khung xe, thanh ngang bắt hai bên khung xe và các thanh khác trên khung xe.
Giá để bình điện, giá đỡ thùng dầu, giá đỡ lốp dự phòng, giá đỡ phuộc, giá đỡ động cơ, giá đỡ bình khí, giá đỡ trung gian, các tấm gia cố khung xe, giá đỡ thân xe, cùm, giá đỡ các loại,...
Các loại van (không bao gồm ron cao su), giá đỡ búp sen, giá đỡ cam thắng, bình khí (không bao gồm sim, ron), cam thắng & mấu cam, guốc phanh (sắt), tấm dừng, hệ thống truyền bộng, búp sen (không bao gồm sim, ron) van thắng hơi, lọc hơi,...
Ống hơi thắng (cao su).
Bố thắng (không bao gồm cháy, mài mòn trong quá trình sử dụng).
Hệ thống nhíp
Thanh dằn ổn định, trục cầu ( không bao gồm ron). 43 Giò gà (không bao gồm ron), giảm sốc, bạc ắc, các loại cao su... 43
Thân xe và
hệ thống điện
Cánh cửa, nắp cabin, dè quanh cabin, các bộ phận bằng sắt hoặc combosit, dây điện cabin...
Các loại :
Giá đỡ, đồng hồ, lốc lạnh, két nước sưởi, quạt dàn lạnh, ghế ngồi ty ben bơm cabin, khóa cabin, bơm cabin chỉnh điện, khóa cabin, dây an toàn...
Các bộ phận bằng nhựa, cao su trong cabin, chữ Howo, loa, dây ga, dây kéo hộp số, mồi thuốc, khóa cuppo, compa nâng hạ kiếng, hệ thống sưởi, cần gạt mưa, radio, VCD, dây điện, dây điện ECU, dây điện đến động cơ (CBCU, CUFU),...
Các loại đèn chiếu (không bao gồm bóng đèn), bộ chớp, mô tơ nâng hạ kiếng, khóa cửa, mồi lửa, đồng hồ taplo, công tắc tổng hợp, các loại công tắc, bộ biều khiển gạt mưa, mô tơ gạt nước và mô tơ phun nước, còi, rơ le, các loại cảm biến, các linh kiện điện tử khác, còi điện và còi hơi, kính chiếu hậu.
64 43
43
43
http://xebenshacmanhowo.com
1313
34
http://xebenshacmanhowo.com
Móc kéo xe.
Móc nối
Hệ thống quay bồn xe bồn
Hệ thống bơm ben xe ben
96 9
Khác
Van hạn chế nâng ben. Ty ben thùng.
Cóc ben (Không bảo hành sim ron). Tay kéo ben.
Các loại lon ga, dàn nóng, sin ga lạnh, các loại ống cao su và ống sắt dùng cho thắng ,..
Các loại bu lông ốc vít, nắp, phốt, ron, sim hộp điện, các chi tiết bằng nhựa và cao su khác...
Bàn nối mooc.
Bộ giảm tốc, bơm thủy lực, motor thủy lực.
Cầu thang, thùng lăn, khung bảo hiểm sau, lan can, máng kéo dài, cánh quạt thùng trộn, quạt nạp liệu, nắp che quặng nạp liệu, vè
3 bánh xe, bơm nước, súng nước, giá khóa chặt, kết cấu chính bánh 3
đỡ, máng xả liệu, đồng hồ áp lực, bình nước áp lực, khung giá đỡ.
Van hành trình mở dầu nâng hạ ben. Bơm ben.
3 3
3
3 3 3
22 22
3. Các trường hợp không bảo hành
3.1. Hư hỏng do sử dụng sai
- Những hư hỏng do cải tiến, cải tạo bất kỳ chi tiết hoặc bộ phận nào của xe hoặc lắp đặt thêm các phụ kiện mà không được Nhà phân phối đồng ý, chấp nhận.
- Những hư hỏng do sử dụng xe không đúng quy định như xe chở quá tải, vận hành sai.
3.2. Hư hỏng do bảo dưỡng không đúng
- Những hư hỏng do không sử dụng phụ tùng chính hãng từ Nhà phân phối cung cấp.
- Những hư hỏng do bảo dưỡng, sửa chữa ở những nơi không phải Trạm dịch vụ của Nhà phân phối.
- Những hư hỏng do sử dụng sai nhiên liệu, nhớt, dầu bôi trơn, chất làm mát, dầu thắng, dầu trợ lực lái, các chất phụ gia,...
- Những hư hỏng do không tuân thủ hoặc thực hiện không đúng việc kiểm tra bảo dưỡng định kỳ theo chính sách của Nhà sản xuất.
3.3. Hư hỏng mà không xác định được số km đã chạy
- Không xác định được số km đã chạy do đồng hồ công tơ mét bị hỏng hoặc có dấu hiệu thay đổi chỉ số km đã chạy.
3.4. Hư hỏng ngoài tầm kiểm soát của Nhà sản xuất
- Hư hỏng do bị ăn mòn bởi hóa chất, môi trường, thời tiết,...
- Hư hỏng bề mặt sơn, mạ và các chi tiết do đá văng, nước mặn, mưa acid, mưa đá, nhựa cây, hóa chất,...
3.5. Các chi tiết hao mòn trong quá trình sử dụng
- Hư hỏng do thiên tai, hỏa hoạn.
- Vỏ không bảo hành trong quá trình sử dụng.
- Các sự cố phát sinh khi vận hành trên đường,...
- Xe bị hao mòn, đổi màu, rung, ồn, biến dạng do quá trình sử dụng tự nhiên gây ra. - Lọc gió, lọc nhớt động cơ, lọc nhiên liệu, lọc gió điều hòa.
http://xebenshacmanhowo.com
1351
36
http://xebenshacmanhowo.com
- Các loại dây đai dẫn động ngoài.
- Má phanh, bố ambaya.
- Các loại bóng đèn, cầu chì, cao su gạt nước, các ron bằng cao su, giấy (trừ ron mặt máy). - Kính chắn gió, kính cửa, mặt gương chiếu hậu, nệm ghế, đệm giường.
- Dầu, nhớt, chất làm mát, chất chống đông, nước cất bình điện, dầu ly hợp,...
3.6. Chi phí phát sinh trong thời gian sửa chữa, bảo hành
- Các chi phí phát sinh khác như: Chi phí kéo xe vào xưởng, phí điện thoại, chi phí ăn ở, thiệt hại về kinh tế do không có xe để sử dụng và các chi phí khác.
3.6. Chi phí phát sinh trong thời gian sửa chữa, bảo hành
- Các chi phí phát sinh khác như: Chi phí kéo xe vào xưởng, phí điện thoại, chi phí ăn ở, thiệt hại về kinh tế do không có xe để sử dụng và các chi phí khác.
ĐỂ SỬ DỤNG XE LÂU DÀI VÀ AN TOÀN TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH, ĐỒNG THỜI TẠO CƠ SỞ ĐỂ CHÚNG TÔI – NHÀ PHÂN PHỐI CÔNG TY TNHH RITA VÕ THỰC HIỆN ĐÚNG CÁC CAM KẾT VỀ VẤN ĐỀ BẢO HÀNH, ĐỀ NGHỊ QUÝ KHÁCH HÀNG THỰC HIỆN ĐÚNG THEO CÁC QUY ĐỊNH CỦA CÔNG TY CHÚNG TÔI. CHÂN THÀNH CẢM ƠN!
http://xebenshacmanhowo.com
1371
38
http://xebenshacmanhowo.com
Ngày: Số Km:
Nội dung:
Trạm Dịch Vụ xác nhận:
Ngày: Số Km:
Nội dung:
Trạm Dịch Vụ xác nhận:
Bảo dưỡng
